Wolung misconceptions babagan pangopènan mesin truk

Mesin kaya jantung manungsa.Iku pancen penting kanggo truk.Kuman cilik, yen ora dianggep serius, asring nyebabake mundhut saka fungsi jantung, lan iki ditrapake kanggo truk uga. nanging subtly mengaruhi urip layanan saka engine truk. Dina iki, kita bakal introduce kanggo mayoritas kanca kertu sawetara gampang kanggo nimbulaké engine truk didhelikake alangan masalah cilik, Mugi mayoritas nduweni ing nggunakake lan pangopènan trek mbayar. manungsa waé luwih.

 1000

1. pangopènan unscheduled.

Pangopènan mesin reguler penting banget, lan akeh mekanik profesional sing nglaporake manawa pangopènan mesin sing ora apik nyebabake 50 persen kabeh kegagalan mesin ing truk. Cetha yen pangopènan mesin nduweni peran penting kanggo nambah umur kendaraan. Ora mung sampeyan. ndandani mesin sak periode layanan biasa, nanging sampeyan uga kudu ndandani komponen engine nalika nyopir ing wilayah utamané udan utawa bledug.

2. Lenga elek lan filter oli ora mulus.

Kualitas pelumas sing beda-beda bakal diganti nalika digunakake.Sawise sawetara tartamtu, kinerja kendaraan saya rusak, sing bisa nyebabake macem-macem masalah kanggo mesin. zat-zat ing lenga nglumpukake ing saringan.Yen panyaring diblokir, lenga ora bakal bisa ngliwati unsur panyaring kanthi lancar.Unsur panyaring bakal nggedhekake utawa mbukak katup safety lan ngliwati katup bypass.Reget bakal digawa bali menyang bagean lubrication, anjog kanggo nyandhang engine lan akselerasi lan polusi internal aggravation.Mulane, iku merata penting kanggo ngganti unsur Filter lenga ajeg.Aja nyuda lenga, nanging ora nambah banget. akeh.Lenga mesin sintetik jeneng merek internasional sing luwih larang, luwih apik (amarga rumus global bisa uga ora cocok kanggo model Cina), lenga mesin sing pas kanggo mobil sampeyan paling apik.

 1000 (1)

3. Unsur panyaring udara diblokir.

Sistem intake motor utamane dumadi saka unsur filter udara lan pipa intake.Miturut kondisi panggunaan sing beda-beda, unsur panyaring udara kudu diresiki sacara teratur.Elemen filter udara umume diresiki kaping 3 lan diganti karo sing anyar.Periode reresik bisa ditemtokake miturut kualitas udara ing wilayah nyopir saben dina. Sampeyan uga penting banget kanggo tuku unsur filter udara asli sing diwenehake dening pabrikan kanthi kualitas apik.

4. Pipa intake reged banget.

Yen kendaraan asring ing bledug, kualitas udhara miskin saka kahanan dalan, kudu mbayar manungsa waé kanggo ngresiki pipe intake, kanggo mesthekake yen intake unimpeded.Intake saluran penting banget kanggo operasi sing tepat saka engine.Yen pipa intake reged banget, efficiency bakal suda, anjog kanggo engine ora bisa operate ing sawetara daya output normal, aggravating nyandhang lan tuwa saka engine.Coba lumaku wilayah kurang bledug, lan mbayar manungsa waé kanggo panggantos saka air conditioning.

5. Kakehan endhot ing crankcase.

Sajrone operasi mesin, gas sing ora diobong, asam, kelembapan, belerang lan nitrogen oksida tekanan dhuwur ing ruang pembakaran mlebu ing crankcase liwat celah antarane ring piston lan tembok silinder, nggawe dicampur karo bubuk logam sing diprodhuksi dening bagean. nyandhang lan luh, mbentuk sludge.A jumlah cilik saka endhot bisa dilereni soko tugas ing lenga, lan precipitate saka lenga nalika padha gedhe, clogging Filter lan bolongan lenga, nyebabake lubrication angel engine, mangkono aggravating nyandhang lan luh saka engine.Pamilihan bahan bakar kualitas dhuwur lan lenga pelumas mesin diesel sintetik utamané penting kanggo ngurangi produksi endhot, saéngga disaranake para pemilik nyoba tuku lenga pelumas mesin diesel sintetik lan bahan bakar sing cocok kanggo mobil liwat saluran biasa. .Kajaba iku, mangga asring mriksa tingkat lenga mobil, yen ora cukup kudu replenished sanalika bisa.

 1000 (2)

6. Pangopènan sistem bahan bakar sing ora bener

Pangopènan sistem bahan bakar kalebu panggantos saringan bensin, reresik karburator utawa nozzle bahan bakar lan jalur pasokan bahan bakar.Secara rutin mbusak endapan tank, mbusak endapan saringan bahan bakar, njaga saringan udara, tangki bahan bakar lan pipa kanthi bener, ngresiki mesin sistem bahan bakar, nggunakake mesin ora mbusak agen reresik, nggunakake ora mbusak agen reresik ora perlu mbusak sistem bahan bakar, ing tangan siji, muter peran ing reresik sistem bahan bakar sak tenane

7, tank banyu teyeng, scaling

Tank banyu mesin teyeng, scaling minangka masalah sing paling umum.Kanggo ngindhari produksi skala, perlu kanggo menehi perhatian marang pilihan coolant ing tangki banyu.Akeh pemilik ora menehi perhatian marang panggunaan lan kualitas coolant, biasane ditambahake menyang tank mung banyu biasa.Masalah sing paling umum ing sistem pendinginan yaiku teyeng, skala, karat lan liya-liyane.Alasan utama iki yaiku ora ana antibeku sing apik. Antibeku sing apik ora mung nduweni titik beku sing kurang, nanging uga nduweni macem-macem fungsi liyane kanggo nambah úa, bisa nyandhet umpluk, Nyegah teyeng, anti-elektrolisis lan anti-ukuran lan ing, supaya iku isih kanggo ngelingake mayoritas mobil utamané kasebut kanthi teliti, milih coolant ono gunane kanggo tank banyu. .

8. Sistem cooling ing kondisi ala

Gagal paling umum saka mesin truk, kayata silinder urip, bledosan, bocor silinder punch, gangguan serius, gulung daya akselerasi, lan sapiturute, disebabake suhu mesin truk sing ora normal, tekanan gedhe banget, kondisi sistem pendinginan sing kurang apik. Sistem pendinginan sing ora apik. kahanan langsung bakal nimbulaké engine ora bisa kanggo bisa ing suhu normal, asil ing ndhuwur Gagal serius.Cooling pangopènan sistem cara tradisional kanggo nyelehake banyu ing tank, nambah antifreeze lan banyu mung bisa, nanging banjur sistem cooling wis akeh garis skala ora jelas, lan pompa banyu, jaket banyu, sisa kotor ora bisa metu saka baris, nambah bantalan pompa banyu, impeller pompa banyu, segel banyu pompa, nyandhang kacepetan cangkang pompa, nyuda urip sawijining.Mulane, iku perlu kanggo ajeg nggunakake agen reresik kuwat lan efisien kanggo ngresiki tank banyu lan teyeng lan karat ing sistem cooling, lan banjur nambah antifreeze cocok lan purification banyu.Mung ing cara iki engine bisa mlaku kanthi bener lan urip sakabèhé saka tank lan engine bisa lengkap.


Wektu kirim: Jun-15-2021