Kanthi dandan tingkat truk domestik, akeh wong wiwit sombong buta, mikir yen longkangan antarane mobil domestik lan impor ora amba, lan sawetara wong malah ngomong, truk high-end domestik saiki wis tingkat impor. truk, iku pancene iku?

Tembung pangguna sing apik, uga ana kanca sing ujar, truk domestik pancen wis ngalami kemajuan ing kualitas sajrone pirang-pirang taun, paling ora babagan konfigurasi lan ngimpor truk ora ala apa tingkat comfort cukup dhuwur, akeh truk kanthi kursi grammer, kanthi fungsi dadi panas lan ventilasi, mangsa ora kadhemen, udhara panas, njagong ing taksi ora bisa steamer.Safety Intelligence uga banget majeng, lane departure warning, cruise adaptif, rem aktif, etc., sing alon-alon dadi standar, utamane karo nyebar AMT, nyopir truk domestik wis ora kesel kaya biyen.

Digabungake karo tenaga kuda dhuwur sing populer pirang-pirang taun kepungkur, saka 500 nganti 540 nganti 600 tenaga kuda, truk domestik wis ngrampungake lompatan tenaga kuda sing dhuwur, panriman pangguna saiki babagan model tenaga kuda sing dhuwur luwih dhuwur, model tenaga kuda sing dhuwur mlaku kanthi cepet lan irit bahan bakar. kaluwihan wis dikenali.

Layanan uga ora perlu ngomong, ing bagean penting saka owah-owahan lenga truk sawetara saka 50000 kanggo 80000 kanggo 100000, 120000, kedhaftar ora kudu padha sumelang ing bab liyane lan liyane, jaminan kualitas ing universiade ngajokaken babar pisan umur, njamin, sinotruk, nanging uga sijine nerusake konsep "ora parking" layanan, ngandika, mobil domestik ing konfigurasi, comfort, safety, layanan lan impor meh flush.

Nanging kanca-kanca kertu ujar manawa ana jurang antarane truk domestik lan truk impor, nanging sing paling kritis. Yaiku truk domestik ing wektu 3 taun, kehadiran, linuwih lan liya-liyane bisa apik, luwih saka 3 taun, kinerja bakal nolak banget. Contone, mobil abot sing diimpor mlaku ing 300000 kilometer saben taun ora masalah, kanthi 5 taun sawise taun 300000 isih bisa mlaku, nanging truk domestik ora bisa mlaku, meh ora bisa 300000 km, taun pisanan ing taun kapindho. taun mesthi ora bisa mbukak adoh, supaya kanggo taun katelu ing liyane Go gampang karo, nggunakake mobil kanggo dangu, longkangan antarane mobil domestik lan impor lan amba, amba.

Alasan kanggo longkangan yaiku: pisanan, urip bagean beda.pompa banyu mesin trukbeda-beda uga .Bagian global sing apik banget digunakake ing mobil impor nggawe kabeh kendaraan duwe kualitas sing luwih dipercaya.Kapindho saka proses lengkap lan tingkat manufaktur truk impor sawise akumulasi satus taun pancen luwih apik tinimbang mobil domestik. jarene rakyate satus tahun akumulasi lan truk domestik nganti pirang-pirang puluh taun kecekel, jurang objektif, ngerteni jurang, golek kekurangan kanggo nambah, mboko sithik nyuda jarak antarane mobil impor, sedina mobil domestik bakal padha. minangka kualitas mobil impor.