Kanthi telung truk tugas berat kabeh-listrik anyar sing didol ing taun iki, Volvo Trucks percaya elektrifikasi transportasi dalan tugas berat wis mateng kanggo tuwuh kanthi cepet. Optimisme kasebut adhedhasar kasunyatan manawa truk listrik Volvo bisa nyukupi macem-macem kabutuhan transportasi. .Ing Uni Eropa, contone, meh setengah saka operasi truk bisa electrified ing mangsa.

Akeh panuku transportasi domestik lan manca wis nuduhake kapentingan kuwat ing truk listrik. Daya nyopir konco iki Volvo Truck gol iklim maju-looking lan dikarepake konsumen dhewe kanggo kurang karbon, transportasi resik.

"Semakin akeh perusahaan transportasi sing nyadari yen dheweke kudu langsung nggawe transisi menyang listrik, amarga alasan lingkungan lan amarga tekanan kompetitif kanggo nyukupi kabutuhan pelanggan kanggo transportasi sing lestari. Truk Volvo bakal terus nawakake macem-macem produk khusus. menyang pasar, sing bakal mbantu luwih akeh perusahaan transportasi njupuk dalan menyang elektrifikasi." "Ujare Roger Alm, presiden Volvo Trucks.

Telung truk tugas berat anyar wis ditambahake ing jajaran truk listrik

Kanthi diluncurake model listrik ing seri Volvo Truck FH lan FM anyar, transportasi listrik ora diwatesi maneh ing transportasi intra-kutha nanging uga kanggo transportasi regional antar kutha. bisnis konstruksi lan transportasi konstruksi luwih nyuda gangguan lan ramah lingkungan kanthi cara anyar.

Produksi model listrik anyar ing Eropa bakal diwiwiti ing separo kapindho 2022, lan bakal gabung karo truk listrik seri FL lan FE Volvo kanggo transportasi kutha. Loro-lorone koleksi kasebut wis diproduksi massal kanggo pasar sing padha wiwit 2019. Ing Amerika Utara, truk listrik VNR wis didol wiwit Desember. Kanthi tambahan model truk anyar, Volvo Trucks saiki duwe enem truk listrik medium - lan heavy-duty, nggawe truk listrik komersial paling lengkap ing industri.

Meet meh setengah saka total panjaluk transportasi EU

Kanthi riset sing nuduhake yen model anyar nduweni kapasitas muat sing luwih dhuwur, powertrain sing luwih kuat lan jangkauan nganti 300km, portofolio listrik Volvo Trucks bisa nutupi nganti 45% saka total lalu lintas barang ing Eropa saiki. Iki bakal menehi kontribusi penting kanggo nyuda dampak iklim transportasi barang dalan, sing kira-kira 6 persen emisi karbon EU, miturut statistik resmi.

"Ana potensial gedhe kanggo electrification saka truk ing Eropah lan liyane ing donya ing mangsa cedhak." Eropa. Peluncuran telung truk tugas berat anyar kita nandhani langkah utama menyang tujuan kasebut.

Nyedhiyani macem-macem solusi listrik

Saliyane truk listrik, program elektrifikasi Volvo Trucks kalebu ekosistem lengkap kanthi macem-macem layanan, pangopènan, lan solusi finansial, uga opsi liyane sing mbantu para pelanggan supaya transisi menyang transportasi listrik luwih gampang lan cepet. Paket layanan iki bakal mbantu pelanggan ngatur armada transportasi listrik anyar nalika njaga produksi efisien.

"Jaringan lengkap solusi transportasi listrik sing ditawakake jaringan layanan dealer global bakal duwe peran penting kanggo njamin keuntungan para pelanggan," ujare Roger Alm.

Truk listrik sel bahan bakar hidrogen bakal teka

Ing mangsa ngarep, truk listrik uga bisa digunakake kanggo transportasi jarak adoh. Kanggo nyukupi syarat tantangan kapasitas muatan sing luwih gedhe lan jarak sing luwih dawa, Volvo Trucks ngrancang nggunakake teknologi sel bahan bakar hidrogen.

"Teknologi kasebut maju kanthi cepet lan kita rencana kanggo nyegerake transportasi jarak jauh nggunakake baterei lan bahan bakar hidrogen," ujare Roger Arm."Tujuan kita yaiku miwiti adol truk listrik hidrogen ing paruh kapindho abad iki, lan kita yakin bisa nggayuh tujuan kasebut."

Nanging kanggo industri pump banyu, inovasi teknologi bakal ono, apa Volvo Pumps truk heavy, Benz Pumps truk heavy, malah Pumps MAN, Pumps banyu Perkins, bener kabeh pump banyu kanggo truk tugas abot ing EU , US bakal berkembang kanthi cepet.