Pompa bensin nduweni peran sing ora bisa diganti ing operasi mesin.Dadi yen tekanan lenga pompa bensin ora cukup, gejala apa sing bakal katon?Berapa tekanan oli pompa bensin normal?
Gejala tekanan oli pompa ora cukup saka pompa bensin
Yen tekanan bahan bakar pompa bensin ora cukup, gejala ing ngisor iki bakal katon:
1, Nalika kendaraan nyopir, pompa bensin nggawe swara "buzzing" ing kursi mburi.
2. Akselerasi kendaraan sing ringkih, utamane nalika nyepetake kanthi cepet, bakal krasa frustasi.
3. Nalika miwiti kendaraan, iku angel kanggo miwiti kendaraan.
4. Lampu fault engine ing kluster instrumen tansah urip.
Pira tekanan pompa bensin normal?
Nalika saklar kontak diuripake lan mesin ora diwiwiti, tekanan bahan bakar kudu kira-kira 0.3MPa;nalika mesin diwiwiti lan mesin idling, tekanan bahan bakar pompa bensin kudu kira-kira 0.25MPa.
Fungsi lan prinsip kerja pompa bahan bakar tekanan tinggi
Outlet lenga saka pompa lenga tekanan dhuwur lumebu ing cooler lenga.Sawise cooler lenga metu, mlebu menyang filter lenga.Sawise metu saka saringan lenga, ana rong cara.Salah sijine yaiku nyedhiyakake minyak pelumas sawise dekompresi, lan liyane yaiku minyak kontrol.Bisa uga ana siji utawa loro akumulator ing sirkuit lenga.
Fungsine kanggo nambah tekanan bahan bakar, injeksi tekanan dhuwur kanggo entuk efek atomisasi, pompa minyak tekanan dhuwur utamane digunakake minangka sumber daya piranti hidrolik kayata Jack, mesin sing ngganggu, extruder, mesin jacquard, lsp.
Pompa lenga tekanan dhuwur minangka antarmuka antarane sirkuit lenga tekanan dhuwur lan sirkuit lenga tekanan rendah.Fungsine yaiku ngasilake tekanan bahan bakar ing pipa rel umum kanthi ngontrol output bahan bakar.Ing kabeh kahanan kerja, tanggung jawab utamane nyedhiyakake bahan bakar tekanan dhuwur sing cukup kanggo rel umum.
Pompa lenga tekanan dhuwur utamane digunakake minangka sumber daya piranti hidrolik kayata Jack, mesin sing ngganggu, mesin extruding lan mesin jacquard.Urutan instalasi pompa lenga tekanan dhuwur kaya ing ngisor iki: sajrone instalasi pompa minyak tekanan dhuwur, supaya ora ana barang manca sing tiba ing mesin, kabeh bolongan unit kudu ditutupi.Unit kasebut diselehake ing pondasi kanthi baut jangkar sing dipasang, lan sepasang bantalan wedge digunakake kanggo kalibrasi ing antarane dhasar lan pondasi.Konsentrisitas poros pompa lan poros motor kudu didandani.Penyimpangan sing diidini ing bunder njaba dalan kopling yaiku 0,1 mm;reresik antarane rong bidang kopling kudu mesthekake 2-4 mm (nilai cilik kanggo pump cilik) kudu seragam, lan panyimpangan allowable bakal 0,3 mm.