Kanthi implementasine lengkap Standar Nasional Keenam sing bakal teka, 2021 bakal dadi taun dhaptar Kartu Ganda Nasional Keenam.Mercedes-Benz (sabanjuré diarani minangka "Mercedes-Benz"), sing nganggep China minangka pasar penting, ora bakal absen saka karnaval iki. standar emisi 6B nasional ing siji langkah, nanging uga temen maujud luwih saka 60 inovasi teknologi, kalebu wolung highlights inti, saka perspektif nggawe dhuwit luwih gampang lan nggawe kendaraan luwih efisien energi lan ngurangi emisi.

ACTRO anyar sing cocog karo standar emisi Negara VI B

31 Maret, Mercedes-Benz Actros China 6 promosi produk anyar lan Daimler Trucks and Buse (China) wis Michelin (China) upacara tondo asto strategi dianakaké ing Beijing. kisaran lengkap produk China 6 B ing 2020.

Situs kasebut ngeculake model 6x4 tenaga kuda 510 sing didol kanthi rega 758.000 yuan

Ekonomi bahan bakar, efisiensi, safety lan comfort minangka tema utama upgrade truk global, lan Actros anyar ora ana sing istiméwa.Nanging, minangka merek kanthi 125 taun pengalaman manufaktur mobil, Mercedes-Benz ngandelake teknologi cerdas kanggo nganyarke sistem bantuan driver, teknologi mesin lan desain kabin kanggo menehi Actros anyar sing luwih akeh nilai. ”.

Salah sawijining sorotan: sistem pitulung rem aktif generasi kaping lima (ABA5)

Jeneng lengkap ABA yaiku Active Brake Assist System, yaiku sistem pitulungan nyopir cerdas pisanan ing donya kanggo truk Mercedes-Benz.Saka generasi pisanan nganti generasi kaping lima saiki, ABA5 wis bisa kanthi akurat ngenali kendaraan obah, kendharaan stasioner lan malah mlaku-mlaku ing ngarep lan ngerem kanthi kekuwatan lengkap liwat radar lan kamera gelombang milimeter.

Radar lan kamera bisa ngerti yen ana wong sing mlaku ing ngarep

Sorotan 2: kaca spion elektronik

Senajan hukum domestik lan angger-angger ing kaca spion elektronik wis ora digawe aturan cetha, nanging ing taun anyar, teknologi kaca spion elektronik ing ngarep lan luar negeri wis temenan mboko sithik matured, kang uga wis dadi tren pangembangan truk. Kaca spion elektronik Actros luwih cerdas tinimbang produk kaca spion elektronik sadurunge. Ing conto sing prasaja nanging praktis, mbalikke trailer mbutuhake akeh pengalaman lan skill saka pembalap.Kaca spion elektronik Actros anyar bisa kanthi manual menehi tandha posisi mburi kendaraan miturut dawa trailer.Nalika mbalikke, gambar ing kaca spion bakal kanthi otomatis ngluwihi kanggo njaga mburi kendaraan ing lapangan tampilan pembalap. Kanthi cara iki, sanajan pembalap pemula mundur, dheweke ora kudu nempelake sirahe metu saka mobil utawa mbutuhake wong liya kanggo ngarahake dheweke saka ngisor mobil.

Jarak antarane kendaraan lan obyek liyane uga bisa ditemtokake kanthi menehi tandha garis

Sorotan 3: Powertrain Predictive Cruise (PPC)

Singkatan pelayaran prediktif sistem dinamis kanggo PPC, kita bisa diarani "peta cruise".

Mobil ing situs sawise demonstrasi

Nggunakake peta telung dimensi lan posisi satelit, sistem PPC bisa nemtokake luwih dhisik apa dalan ing ngarep bakal munggah utawa mudhun nganti rong kilometer, lan nyetel throttle lan gear sing cocog, supaya kendaraan bisa ngliwati ramp. kanthi cara sing paling irit lan paling cepet. Iki ora mung bisa mbantu para pembalap sing ora ngerti kahanan dalan kanggo ngirit bahan bakar, nanging uga mbantu para pembalap sing wis ngerti kahanan dalan kanggo nyuda stres mental, lan uga bisa ngirit bahan bakar.

Sorotan 4: wiwitan peristaltik + kontrol jarak kendaraan cerdas + pindhah, mandheg lan tindakake

Setel sorotan teknis iki banget loropaken kanggo kahanan kutha sing mbutuhake mandheg lan diwiwiti.Kaping pisanan yaiku wiwitan peristaltik, fitur sing umum ing mobil penumpang otomatis nanging durung ana ing truk.Tinimbang nggunakake sikil siji ing rem lan siji sikil ing akselerator kanggo ngontrol sing kerep mandheg lan wiwit, Actros anyar bisa dipindhah kanthi mung ngeculake pedal rem. Kanthi dhukungan saka wiwitan peristaltik, lan radar lan kamera dilengkapi kendaraan. , Actros anyar bisa kanthi aktif ngadili jarak, miwiti lan mandheg sajrone proses ngetutake mobil.Actros anyar bakal mandheg nalika mobil ing ngarep mandheg, lan Actros anyar bakal tindakake nalika mobil ing ngarep mlaku.Ing proses iki, driver ora perlu kanggo langkah ing brake lan throttle.

Luwih saka rong detik kanggo ngontrol tombol, mobil bakal terus drive

Sorotan 5: Engine low pressure common rail + X-pulse high pressure fuel injection

Sawise mesin injeksi listrik teka ing pasar, kanca kertu kira-kira wis "tekanan dhuwur common rail" papat tembung iki menowo, lan sing luwih dhuwur meksa tegese atomization bahan bakar luwih, pangobongan uga bisa luwih cekap.Dadi kok Mercedes- Benz ngowahi kanggo "rel umum tekanan rendah"?Teknologi rel umum tekanan rendah sing digunakake ing mesin Actros anyar nyedhiyakake tekanan rel umum mung 1160bar, nanging teknologi injeksi tekanan tinggi X-Pulse sing sabanjure ngidini injeksi bahan bakar tekan 2.700 bar, luwih dhuwur tinimbang rel umum tekanan dhuwur biasa. Daya mbledhos luwih kuwat, atomisasi bahan bakar uga cukup, efisiensi pembakaran luwih dhuwur, lan efek hemat energi lan pengurangan emisi bisa luwih digayuh. tingkat kegagalan sistem rel umum, ndawakake umur layanan, lan nggawe nilai jangka panjang kanggo pangguna.

Actros anyar sing nyukupi standar Negara 5

Sorotan 6: Pangisi daya turbo asimetris

Turbocharger asimetris uga minangka teknologi mesin sing unik kanggo truk Mercedes-Benz.Turbocharger konvensional ora entuk aliran udara sing cukup ing kecepatan sing sithik, mula turbocharger kanthi alami ora bisa digunakake kanthi luwih apik, nanging turbocharger asimetris ngatasi masalah iki kanthi ngasilake torsi sing akeh ing kecepatan sing sithik. Mesin Actros anyar ngasilake torsi maksimal ing 800-1500 RPM. sawetara, kang alamiah ndadékaké kanggo daya luwih lan konsumsi bahan bakar murah kanggo wiwitan lan gunung climbing.Iku amarga saka kacepetan kurang lan support torsi dhuwur saka turbocharger asimetris sing Actros anyar bisa entuk "wiwitan penjilat" diterangake ing ndhuwur.

Sorotan 7: pompa banyu cerdas mesin + pompa setir cerdas

Dibandhingake karo pump setir cerdas, pump banyu tradisional lan pump setir bisa nyetel karya sing luwih akal miturut kahanan nyata, saéngga luwih ngurangi mundhut saka engine power.For liyane pump banyu, kaya pump banyu kanggo MAN, pump banyu kanggo daf truk, pompa banyu kanggo truk Mercedes

Sorotan 8: Kokpit interaktif multimedia

Versi paling dhuwur saka taksi Actros anyar nduweni papat layar gedhe.Saliyane loro tampilan kaca spion elektronik, iku ngganti ukuran mechanical karo 12.3-inch LCD meter sing bisa nampilake item liwat setir multifungsi, saéngga driver kanggo master macem-macem fungsi lan data, kaya komputer tablet.The 10.25- layar tutul multimedia inci ing tengah dashboard bisa mujudaken interkoneksi ponsel, multimedia, pandhu arah, query informasi kendaraan lan fungsi liyane, kaya komputer tablet sing bisa éling layanan trep lan nggawa fungsi hiburan dhewe.Pompa banyu kanggo Renault.Water pompa kanggo scania, pompa banyu truk Jerman, pompa banyu truk Amerika, pompa banyu truk Eropa, kabeh padha.

Master lan co-driver minangka kursi airbag kanthi ventilasi lan pijet pemanasan

Temenan, wolung sorotan inti saka Actros anyar kabeh dipusatake ing "wong".Ngirit bahan bakar, efisiensi dhuwur, safety lan kenyamanan isih dadi arah pangembangan Actros anyar, nanging kanthi dhasar iki, Actros anyar luwih kaya mesin cerdas sing ngladeni wong. Supaya bisa nyedhiyakake layanan sing luwih wicaksana lan tliti, Daimler Trucks. lan Buse China lan Michelin China resmi ngrambah kerjasama strategis. Ing mangsa ngarep, Michelin bakal nyedhiyani layanan pangopènan ban siji-mandeg kanggo pelanggan Mercedes-Benz karo teknologi luwih profesional, ngewangi kedhaftar kanggo entuk keuntungan efisien saindhenging kabèh siklus urip.